Когда твоя инфраструктура на районе круче, чем твое утро 🚧✨
Строительство городской инфраструктуры всегда считалось государственной задачей, но в последние годы ситуация начала меняться. Государство сталкивается с необходимостью постоянного расширения числа услуг, однако бюджетные средства ограничены. Мы должны обратиться к частному сектору, чтобы привлечь финансирование и добиться лучших результатов.
Городская инфраструктура — сложная система, обеспечивающая нормальное функционирование и развитие территории. Это транспортные сети, инженерные коммуникации, социальные объекты. Это учреждения культуры, спортивные комплексы и зоны отдыха: все, что необходимо людям для комфортной и безопасной жизни.
Модернизация существующей инфраструктуры и строительство новой инфраструктуры невозможны без инноваций и инвестиций. Так появляются инфраструктурные проекты, в которых государство и частные компании зачастую выступают в роли равноправных партнеров — ведь с появлением новых школ, детских садов, поликлиник и общественных пространств привлекательность недвижимости возрастает.
Обзор инфраструктурных проектов в Москве
Для многих москвичей парк «Зарядье» стал любимым местом отдыха. Этот проект «природного урбанизма» открылся в 2017 году.
Четыре благоустроенные территории с собственным микроклиматом, подземный комплекс, плавучий мост — проект отличается множеством оригинальных решений и отмечен несколькими наградами в области ландшафтной архитектуры.
Строительство парка было осуществлено за счет средств столичного бюджета и обошлось в 14 миллиардов рублей. Но это далеко не самый большой проект. В 2016 году правительство Москвы предложило амбициозный план реорганизации и преобразования промышленной зоны вдоль МКАД — «Метрополис».
Проект включает в себя несколько жилых кварталов коммерческого назначения, обустройство более 20 км набережных и 12 км пешеходных дорожек, масштабное озеленение и организацию парковых зон. Работы по освоению территории будут продолжаться до 2035 года.
Крупные проекты Москвы (метро, дороги, мосты)
Весной 2023 года откроется Кольцевая линия Московского метрополитена. Идея строительства второй кольцевой дороги возникла в конце 1960-х годов и была частично реализована в 1970-х годах, однако власти Москвы не рассматривали возможность реализации проекта всерьез до 2011 года. После 12 лет напряженной работы проект был наконец завершен.
В прошлом году в столице было построено восемь новых станций метрополитена, часть из которых расположена в Новой Москве. Завершение строительства станции Потапово в районе Южного Бутово позволило приступить к реализации планов по строительству нового микрорайона с жилой площадью 1,3 млн кв м.
🎉Последний план развития транспортных артерий Москвы включает:
- Строительство почти 260 километров дорог;
- Соединение автомобильной дороги Солнцево-Варшавское шоссе с автомобильной дорогой-диаметром;
- Строительство мостового перехода через Москву-реку в районе Берегового перекрестка.
Другие крупные проекты включают больницу и спортивный кластер. В частности, Детский больничный комплекс на Рубцовско-Дворцовой улице и Физкультурно-оздоровительный комплекс в Северном Измайлове. Спортивно-оздоровительный комплекс расположен в жилом районе, и жители района получат возможность заниматься спортом недалеко от дома.
Историческая перспектива: как менялась инфраструктура
Московская кольцевая автомобильная дорога была построена в 1960-х годах. В состав Москвы вошли районы: Солнцево, Чертаново, Крылатское и Новогилево. В то время площадь города составляла 87 000 гектаров.
Ко второму десятилетию XXI века площадь Москвы превысила 100 тысяч гектаров. В 2012 году столица вновь расширила свою территорию, на этот раз на юго-западе, увеличив ее площадь до 250 тыс гектаров. За годы воссоединения в Новой Москве открыто 10 станций метрополитена и построено около 200 социальных объектов.
С тех пор в Москве благоустроено более 40 набережных, построены десятки километров пешеходных дорожек со смотровыми площадками и зонами отдыха. Городское правительство ежегодно тратит на благоустройство 300 млрд рублей.
С 2000 года протяженность дорожной сети Москвы увеличилась в несколько раз: только в прошлом году было построено 100 километров новых дорог.
Активно развивается и строительство социальной инфраструктуры: за последние 10 лет в столице построено более 500 школ и детских садов, 140 медицинских учреждений, сотни спортивных и культурных объектов.
Механизмы влияния на стоимость недвижимости
Инфраструктура является ключевым катализатором преобразования городов и регионов. И напрямую влияют на рынок недвижимости. Строительство новых автомагистралей, даже установка высокоскоростного интернета — любой из этих факторов формирует спрос на недвижимость и ее стоимость.
Инфраструктурные проекты в регионе, как правило, увеличивают стоимость недвижимости. Экологически чистые отдаленные районы становятся ближе, и покупатели начинают проявлять к ним интерес. Наличие торгово-развлекательных центров, спортивных комплексов привлекает бизнес — стоимость коммерческой недвижимости увеличивается.
Если инфраструктура района развивается, это привлечет интерес инвесторов в недвижимость, которые ожидают роста цен на жилье. Это, в свою очередь, еще больше стимулировало рынок.
Наконец, с вводом новых объектов создаются рабочие места, что формирует спрос на жилую и коммерческую недвижимость.
Увеличение доступности и транспортной связанности
Транспортная инфраструктура напрямую влияет на стоимость недвижимости в том или ином районе. По мере сокращения времени в пути районы, ранее считавшиеся отдаленными, становятся более привлекательными.
Если застройщики знают, что скоро появится станция метро, они обычно закладывают увеличение расходов в стоимость проекта.
В зависимости от потенциала развития района цены на жилье могут вырасти на 10–30%.
Улучшение эстетики и комфорта городской среды
Общественное пространство также влияет на привлекательность района. В перенаселенных мегаполисах особенно важно наличие парков, скверов, зеленых зон — мест, где можно насладиться свежим воздухом, сблизиться с природой, отдохнуть с семьей.
Благоустроенные набережные и тротуары, уличное освещение, фонтаны, скамейки — все это необходимо для того, чтобы люди чувствовали себя комфортно.
Конечно, важна и общая эстетика: стильный фасад, яркие художественные работы, малые архитектурные формы, создающие яркий и неповторимый городской облик.
Создание новых рабочих мест и развитие бизнеса
Развитие инфраструктуры может создавать как краткосрочные, так и долгосрочные рабочие места. Например, при открытии новых станций метро возникает потребность в обслуживающем персонале.
Это привело к увеличению спроса на жилье и коммерческую недвижимость — новым жителям нужны были магазины, аптеки, рестораны и различные виды услуг. Этот район привлекает предприятия, что стимулирует местную экономику и приводит к более активному росту коммерческой деятельности.
Сколько времени вам требуется, чтобы добраться от дома до офиса? Максимум 20 минут, все в одном месте Максимум 40 минут, не важно, но явно больше часа, очень тяжелая работа, но некоторым людям нужно даже больше, около 2 часов Слово «комфортно» мне незнакомо Ни одного голоса Аноним
Исследование рынка: примеры и статистика
В Солнцево, согласно Программе комплексного развития территории (ПРТ), в ближайшие годы планируют построить 230 тыс кв м жилья метров жилой и коммерческой недвижимости. Будет проведено озеленение, обустроены детские и спортивные площадки. Первый этаж нового здания будет отведен под магазины, кафе, рестораны и предприятия малого бизнеса.
Рынок отреагировал на эту информацию: с апреля 2024 года средняя стоимость квартиры в Солнцево выросла на 3 млн рублей, увеличившись на 10–15%.
Совпадение или тенденция? Давайте посмотрим на статистику.
Сравнение стоимости недвижимости до и после реализации проектов
В 2024 году Солнцевская линия метрополитена будет продлена до станции «Потапово». Это произошло в конце года. Динамика цен на недвижимость в регионе Комунака свидетельствует о том, что цены будут снижаться в течение всего 2023 года, но начнут расти во второй половине 2024 года. Самый значительный рост был зафиксирован в июле — +4,63.
Средняя стоимость новостройки в Комунаке со сроком сдачи в 2024 году составляет 11,4 млн рублей. Стоимость нового строительства в 2025 году выросла до 12,3 млн рублей. Рост: 7,89%.
В прошлом году продажи DDU в «Коммунарке» выросли на 4%, тогда как количество таких сделок в целом по Новой Москве сократилось: в четвертом квартале 2024 года было зарегистрировано 6,7 тыс сделок против 9,5 тыс в предыдущем квартале. 2023.
Анализ районов с активными инфраструктурными изменениями
Появление транспортного узла или новой линии метро в регионе не всегда оказывает линейное влияние на стоимость недвижимости. Цены на квартиры в доме могут даже упасть, если он расположен вблизи шумной автомагистрали — как это произошло со «сталинским» домом, расположенным недалеко от третьего транспортного кольца.
Что касается метро, то в основном рост цен наблюдается на квартиры в 15 минутах ходьбы. Чем дальше от станции, тем менее заметно воздействие.
Наличие крупного торгового центра в этом районе будет преимуществом, если только это не приведет к увеличению шума и трафика. Например, цены около ТЦ «Рио» выросли на 6% по сравнению со средней ценой в этом районе, а цены около ТЦ «Авиапарк» выросли на 8%.
Плюсы и минусы влияния инфраструктуры на рынок
Развитие инфраструктуры района может стимулировать местную экономику, улучшить транспортную доступность и повысить общее качество жизни.
Экономический рост приводит к повышению покупательной способности, что еще больше увеличивает спрос на коммерческую недвижимость. Начался всплеск строительства элитного жилья, что еще больше преобразило этот район.
Этот процесс имеет как положительные, так и отрицательные стороны.
Позитивные аспекты
Чем лучше инфраструктура, тем выше стоимость недвижимости. Этот фактор можно рассматривать как положительный, так и отрицательный аспект в зависимости от точки зрения. Но нет сомнений, что дорогая недвижимость привлекла инвесторов и стимулировала развитие этого района.
Качество жизни также улучшилось. Появляется все больше высококлассных заведений: ресторанов, оздоровительных клубов, частных школ и детских садов. Улучшилась эстетика городской среды.
Рост покупательной способности населения и увеличение числа точек розничной торговли, общественного питания и услуг в непосредственной близости значительно способствовали развитию местной экономики.
Негативные аспекты
Развитие инфраструктуры приносит пользу региону и его жителям, но оно также может повлечь за собой некоторые потенциальные проблемы.
Вот некоторые из них:
- Шум, пыль и грязь, образующиеся в процессе строительства, приводят к ухудшению состояния окружающей среды;
- Увеличение нагрузки на существующую инфраструктуру;
- Крупные корпорации заменяют малый бизнес;
- Джентрификация, или изменение социального состава жителей.
Поскольку цены на жилье растут, местные жители больше не могут себе его позволить. Старые дома сносятся и на их месте строятся жилые районы для обеспеченного среднего класса.
Классическим примером джентрификации Москвы является Остоженка, где на месте старых жилых массивов возвели элитные дома, открыли модные кафе и галереи.
Прогнозы на будущее
Население российской столицы за 25 лет увеличилось вдвое: с 9,3 млн человек в 2000 году до 13,3 млн человек в 2025 году. Количество зарегистрированных автомобилей в Москве и ее окрестностях приближается к 9 млн. Ежедневно Московским метрополитеном пользуются 8,3 миллиона человек.
Очевидно, что города должны удовлетворять растущие потребности своих жителей. Структура этих запросов также меняется. С ростом благосостояния люди уделяют больше внимания качественным товарам и услугам. За последний год рынок элитной недвижимости Москвы вырос на 20%.
Москвичи уделяют внимание качеству питания и здоровому образу жизни, поэтому проект комплексного развития территорий обязательно включает строительство спортивных сооружений, современных поликлиник, создание пешеходных и велосипедных дорожек. Число розничных сетей, предлагающих органическую продукцию, растет.
Ожидаемое влияние новых проектов
Инфраструктурные проекты стимулируют экономику и создают новые возможности для регионального развития. Они формируют будущую городскую среду и помогают создавать устойчивые сообщества.
Успешный проект может не только дать мощный импульс изменению облика города, но и изменить жизнь его жителей. Примером такого проекта является «Родина Парк» от ГК «Родина.
Жилой комплекс гармонично вписан в окружающий ландшафт, расположен в зеленой зоне и граничит с природным заповедником. Помимо потрясающих видов, жители комплекса имеют возможность реализовать свои таланты и саморазвития. Система образования предлагает подготовку к перспективной карьере в сфере СМИ, а также стажировки на радио или телевидении.
Жилой комплекс «Родина Переделкино» от того же застройщика — это больше, чем просто ультрасовременный комплекс из пяти жилых домов. Здесь разместится гастрономическая площадка-симуляция Нового Арбата и первый в России киберспортивный кластер с учебными классами и выставочными залами..
Цены на недвижимость всегда растут вблизи этих центральных достопримечательностей, поэтому постарайтесь не упустить свой шанс. Еще одним преимуществом жилого комплекса «Родина Парк» является его близость к Кутузовскому проспекту. Отсюда можно за 10 минут дойти до Поклонной горы.
Тенденции на рынке недвижимости в условиях активного строительства
Рынок недвижимости переживает нелегкие времена. Влияние повышения базовой ставки и отмены льготных ипотечных кредитов задерживается, поэтому покупатели и продавцы внимательно следят за рынком.
Рост был обусловлен субсидируемыми государством проектами реконструкции и многофункциональной застройки. Разработчики склонны рассматривать KRT как доминирующее средство развития отрасли. Сами разработчики также проявляют все больший интерес к программе.
Тенденция также очевидна: клиенты хотят быстрого и легкого доступа к инфраструктуре. У людей растут требования не только к комфорту жилья, но и к его экологичности и безопасности.
Покупатели недвижимости хотят, чтобы социальные объекты находились в шаговой доступности: медицинские и детские учреждения, клубы и министерства, детские и спортивные площадки — вот основные приоритеты. 88% респондентов считают очень важным наличие ухоженного парка рядом с домом.
Инфраструктурные проекты меняют облик городов. Реализация этих проектов будет иметь различные последствия: экономические, социальные, экологические.
Прямые воздействия обычно связаны со строительством и эксплуатацией самой инфраструктуры. Это означает экономический рост и новые рабочие места. Косвенные последствия включают рост цен на недвижимость, повышение инвестиционной привлекательности региона, а также изменения в структуре населения и социальной сфере.
Развитая инфраструктура обеспечивает лучшее образование и здравоохранение и оказывает положительное влияние на демографию. Население Москвы растет быстрее, чем в среднем по Российской Федерации, в основном благодаря вниманию, которое городское правительство уделяет благоустройству и общему развитию города.
Покупка недвижимости в районах, где активно развивается инфраструктура, представляется оптимальной инвестиционной стратегией. Анализ рынка показывает, что спрос на этот тип жилья постоянно растет.